ጂፕ ቼሮኪ በመባል የሚታወቀው ጂፕ ቸሮኪ ኤክስጄ በ1984 በአሜሪካ ሞተርስ ኮርፖሬሽን ተዋወቀ። በዘመናት ካሉት ምርጥ የስፖርት መጠቀሚያ ተሽከርካሪዎች አንዱ ተብሎ በሰፊው ይወደሳል፣ በ2001 ምርቱ ቢያቆምም አሁንም በአራት ጎማ አሽከርካሪዎች በጣም ተፈላጊ ናቸው። ባለፉት አመታት ቼሮኪ በበርካታ ሞዴሎች ተዘጋጅቷል, ብዙ አማራጮች አሉት.
እ.ኤ.አ. ደረጃ ወደ ላይ የነበረው ተሽከርካሪ እንደ ምንጣፍ፣ ተጨማሪ የመሳሪያ መለኪያዎች፣ ሙሉ ማእከል ኮንሶል እና የኋላ መጥረጊያ/ማጠቢያ ያሉ ጥቂት ተጨማሪዎችን አክሏል። በመስመሩ አናት ላይ ቦስ ነበር፣ እሱም የውጪ ጌጥ፣ ነጭ ፊደል ያላቸው ጠርዞች እና የመርከቧ መስመሮችን ጨምሯል።
ላሬዶ በ1985 በጂፕ ምርት መስመር ላይ ተጨምሯል። ባለ ሁለት ጎማ ድራይቭ ስሪት እንዲሁ ለሁሉም ሞዴሎች እንዲገኝ ተደርጓል።
እ.ኤ.አ. በ 1986 አዲስ ፣ የበለጠ ኃይለኛ ሞተር ተጀመረ ፣ 12 የፈረስ ጉልበት ጨምሯል። እንዲሁም ከዚህ በፊት መሄድ ብቻ የሚያልሙ አሽከርካሪዎችን የወሰደ "የመንገድ ተሽከርካሪ" ፓኬጅ ተጨምሯል። ባለ 4.0 ሊትር ሞተር በ 1987 ደረጃውን የጠበቀ ሲሆን የበለጠ ኃይል እና የመጎተት አቅምን አቅርቧል. እ.ኤ.አ. በ 1987 ጂፕ ቼሮኪ ኤክስጄ የሶስት-ፍጥነት ማኑዋል ስርጭቱን በአራት-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት ተክቷል ። በተጨማሪም፣ 1987 ከፍተኛ-ኦቭ-ዘ-ላይን የተገደበ ሞዴል ከሁሉም መገልገያዎች ጋር ሲተዋወቅ፣ የመብራት መቀመጫዎች፣ መቆለፊያዎች፣ የሃይል መሪ እና መስኮቶች፣ የቆዳ መቀመጫዎች፣ እና።
ሌላው ሞዴል በ1988 በገበያ ላይ ነበር --- ስፖርት , እሱም በመሠረቱ ቅይጥ ጎማዎች እና ሌሎች ጥቃቅን ተጨማሪዎች ጋር ቤዝ ሞዴል ነበር. አስራ ዘጠኝ ዘጠና አንድ ለቼሮኪ ሌላ የኃይል መጨመር ተመለከተ፡ የተጨመረው ነዳጅ ሞተሩን እስከ 130 የፈረስ ጉልበት ያንቀሳቅሰዋል። በ Briarwood ላይ ማምረት አቁሟል ወደ ፊት ቀርቧል ፣ በተለይም በውጪው ላይ ባለው የፋክስ የእንጨት እህል ንጣፍ ይታወቃል። እንደምናውቀው እ.ኤ.አ
ጂፕ ቸሮኪ xj መሪ የፊት መብራቶች ለክምችት መብራቶች በትክክል የሚስማሙ የፊት መብራቶች 5x7 ናቸው።
እ.ኤ.አ. በ 1993 ፣ የሚገኙት የጂፕ ቼሮኪ XJ ሞዴሎች ብዛት ወደ ሶስት ቀንሷል --- የመሠረት ሞዴል ፣ ስፖርት እና ሀገር ፣ ሀገሪቱ ቀደም ሲል በሊሚትድ ላይ የተገኙትን አብዛኛዎቹን ባህሪያት አሳይቷል። አይዝጌ ብረት ጭስ ማውጫዎች ተጨምረዋል, ለመጀመሪያ ጊዜ በሁሉም ሞዴሎች.
ከ 1993 እስከ 1996 በኤክስጄ ላይ የተደረጉ ለውጦች በተፈጥሮ ውስጥ በአብዛኛው ጥቃቅን ነበሩ. በ 1997 ሞዴል አመት ግን ተሽከርካሪው ማስተካከያ አግኝቷል. ውጫዊው ገጽታ በጣም ተመሳሳይ ቢመስልም, ውስጣዊው ክፍል አሁን የሲዲ ማጫወቻ, የአየር ንብረት ቁጥጥር, ኩባያ መያዣዎች እና ሌሎች በአሽከርካሪዎች ዘንድ ተወዳጅነት ያተረፉ ባህሪያትን ያቀርባል.
በሚቀጥለው ዓመት የሊሚትድ እንደገና መጀመሩን ሀገሪቱን እንደ ክልል ከፍተኛ ጂፕ ቸሮኪ ኤክስጄ እና ክላሲክ ማስተዋወቅ ታየ። ያ ለጂፕ ቼሮኪ ኤክስጄ የመጨረሻው ሞዴል መግቢያ ነበር፣ ሆኖም ግን፣ በ2001 ምርቱ አቆመ።
በሁለንተናዊ የጭራታችን ብርሃን ሞተርሳይክሉን ለምን ማሻሻል አለቦት
የሃርሊ ዴቪድሰን ሞተርሳይክል ባትሪ እንዴት እንደሚሞላ
የሃርሊ ዴቪድሰን የፊት መብራት በሚመርጡበት ጊዜ ሊታሰብባቸው የሚገቡ ቁልፍ ባህሪዎች
