የተከላካይ ክፍል ጂ እና ላንድክሩዘር ታላቅ ጓደኛ ለ 2011 ቪንቴጅ ለውጥ እያመጣ ነው እና በውጫዊው ላይ በተቀላጠፈ ሁኔታ ይሻሻላል ፣ ግን በውስጣዊው ውስጥ የበለጠ። እውነተኛው 4 × 4፣ ረጅሙ በሻሲው ስላለ እራሱን እንኳን የበለጠ ሁለገብ እንዲሆን የሚፈቅድ የጀርባ ቦርሳ መኪና።
የሰውነት ስራው በዝርዝሮች፣ በቀለሞች እና በጠንካራ አናት ላይ ባለው የሰውነት ቀለም ይሻሻላል። የፊት መከላከያው መሃል ላይ ያሉትን ተጨማሪ የፊት መብራቶች በሁሉም ሞዴሎች ላይ ሁሉንም ተመሳሳይ ገጽታ እና አጠቃላይ ሁኔታን ልብ ይበሉ። ለአውሮፓ ገበያ ለታቀዱት ሞዴሎች ምንም ለውጥ አልተገለጸም ምክንያቱም የ L4 2.8 CRD FAP የ 177 ፈረሶች ፣ 460 Nm ከ BVA5 ጋር (410 Nm ከ BVM5 ጋር) ግን ልቀት እና ፍጆታው እየተቀየረ ያለ ይመስላል ። ለቀጣዩ አመት መቀነስ ግን ለጊዜው ምንም መረጃ የለም እና በአለም ዋንጫ ወቅት ትንሽ ተጨማሪ መማር አለብን.
እ.ኤ.አ. የ2011 ጂፕ ውራንግለር በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ይበልጥ ግልጽ በሆነ ሁኔታ ይሻሻላል እና አዲስ፣ የተሻሻለ፣ የተስተካከለ፣ የተሻሻለ እና የተጠጋጋ ዳሽቦርድ በማግኘታችን ደስተኞች ነን። እንዲሁም ከአዲሱ ፣ የበለጠ የሚያምር አጨራረስ የበለጠ አስደሳች ገጽታ ይሰጣል። ከዚህ አንፃር፣ ጂፕ ውራንግለር በጂ-ክፍል የተከተለውን መንገድ ይከተላል፣ ይህም ከገጠር የመጣ የቅንጦት ሆኗል። ከጂፕ ውራንግለር 2011 የተለየ፣ ጂፕ jl ይጠቀማል
9 ኢንች ጂፕ JL የፊት መብራቶች ግን 7 ኢንች የፊት መብራቶች አይደሉም። ከዚህ በታች በዚህ ቀን በጂፕ ላይ እየተከሰቱ ያሉትን ለውጦች ለማወቅ የሚያስችል ምስል (መሰረታዊ ማጠናቀቂያ ያለ ሞሲ ፕላስቲክ) አቀርብልዎታለሁ።
ስለዚህ አዲስ ስቲሪንግ ፣ አዲስ ማዕከላዊ ኮንሶል ፣ አዲስ የሬዲዮ ጭነት ፣ የዩኤስቢ ግንኙነት ፣ የብሉቱዝ ግንኙነት ለስልክ እና ለድምጽ ማዳመጥ ጥቅም ላይ ይውላል ።
በተጨማሪም አዲስ የእጅ መቀመጫዎች መድረሱን እናስተውላለን, አዲስ የመቆጣጠሪያዎች ዝግጅት, ቁጥጥር የሚደረግበት አየር ማቀዝቀዣ እና የመኪናውን ውስጣዊ ገጽታ ለማብራት, ማንም ሰው ቅሬታ የማያቀርብበት የኋላ መስኮቱ ተጨምሯል. እ.ኤ.አ. የ 2011 ወይን እንዲሁ የአዳዲስ ቀለሞችን ገጽታ ተመለከተ ።
- ደማቅ ነጭ ፣ ሰማያዊ ኮስሞስ ፣ ጥልቅ ቀይ ቼሪ ፣ ፈንጂ ቢጫ እና በጣም ጥሩ የሰሃራ ታን።
በመርህ ደረጃ ፣ የማጠናቀቂያው ክልል በጣም ብዙ መለወጥ የለበትም እና በ 2011 ቪንቴጅ ስፖርት ፣ ሳሃራ ፣ ሩቢኮን እና ያልተገደበ የመሳሪያ ደረጃዎች (+ የ Gd Luxe Overland ስሪት) ማግኘት አለብን። ጭቃን፣ ዝናብን ወይም አሸዋን የማይፈራ እና አልፎ ተርፎም ያነሰ መሻገሪያ መንገዶችን የማይፈራ፣ የሚያስደስት እና ይህን እውነተኛ 4 × 4 ይበልጥ ማራኪ የሚያደርገው መሻሻል! ከቤተሰብ ጋር ሊደሰት የሚችል እና አሁን ትንሽ ተጨማሪ ምቾት ያለው ደስታ! ከዝርዝሮቹ እና ቪዲዮዎች ጋር በፍጥነት ለመገምገም።
በሁለንተናዊ የጭራታችን ብርሃን ሞተርሳይክሉን ለምን ማሻሻል አለቦት
የሃርሊ ዴቪድሰን ሞተርሳይክል ባትሪ እንዴት እንደሚሞላ
የሃርሊ ዴቪድሰን የፊት መብራት በሚመርጡበት ጊዜ ሊታሰብባቸው የሚገቡ ቁልፍ ባህሪዎች
