የጂፕ ውራንግለር ከግለሰቦች ማራኪ መኪኖች መካከል ነው፣ ነገር ግን ከመንገድ ውጪ ንጹህ ተሽከርካሪ ከመሰረታዊ ሀሳቦቹ ጋር የሚስማማ መሆኑን በቅርብ ጊዜ የቀረበውን ግላዲያተርን በመጠቀም አስደናቂ የሆነ ክፍት ሳጥን የመውሰድ ስሪት አለው፣ ረጅም ግን ከ 4x4 ጋር ሊወዳደር ይችላል።
የዳበሩት ከመንገድ ውጪ የተሸከርካሪዎቹ ስሪቶች በትክክል ያተኮሩ ናቸው ከመንገድ ውጭ መንዳት፣ ነገር ግን የ Hellcat V8 ሞተርን የሚያካትት የቪሴራል ምኞት ያለው ስሪት ወደፊት ሊሄድ ይችላል። ቦታ አለ ነገር ግን በተጨማሪ ችግር።
አዎ፣ በትክክል አንብበሃል። በ Fiat Chrysler አውቶሞቢሎች ውስጥ አምፌታሚድ የሆነ የጂፕ Wrangler እና ግላዲያተር እትም የማስጀመር እድል ታሳቢ ተደርጎ ነበር፣ ይህም ትላልቅ SUVs ባለ 6.2-ሊትር V8 ሞተር ዶጅ ቻሌንደር SRT Hellcat፣ ማለትም ከ 717 hp ያላነሰ።
መረጃው የመጣው ከራሱ የምርት ስም ነው ምክንያቱም በሰሜን አሜሪካ የጂፕ ኃላፊ የሆኑት ቲም ኩኒኪስ የቻሌገር SRT Hellcat ሞተር "እንደ ጓንት" ወደ ውራንግለር እና ግላዲያተር ከንቱ ሞተር ይሄዳል ብለዋል ። ይህ መግለጫ ወደ ምንም ነገር የማይመጣ ፕሮጀክት በጣም አደገኛ ነው.
ስለዚህ የአሜሪካንን ጣዕም እናውቀዋለን ይህም ከኮፍያ ስር በቂ ቦታ አለ ከመደበኛ አልባሳት ጋር ሲነፃፀር እጅግ በጣም ውጤታማ የሆነ ሞተርን ለመደገፍ በቂ ነው፣ ነገር ግን ትልቅ ችግር አለ። ምልክቱ በጂፕ ውስጥ ያለውን የሄልካት ብሎክ ሲያስተዋውቅ የማይተወው ለዚያ አስፈላጊ ተጽዕኖ ለመምጥ ዞኖች የሚሆን ቦታ ሊሆን ይችላል፣ ስለዚህ ኩኒኪስ ራሱ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው Wranglar/Gladiator እየጣለ ነው።
የአፈ ታሪክ መደበኛ አመጣጥ። ዛሬ 45ኛ ዓመቱን የያዘው ቮልስዋገን ጎልፍ ተፈጠረ።
ይህ ማለት ግን የግድ ጂፕ የተሻሻለ የግላዲያተርን (እና የሚያልፍ Wrangler) አይለቅም ማለት አይደለም። በእርግጥ ኩባንያው አሁን ባለ 3.6 ሊት ቪ6 ሞተር እና ከ 300 hp ያነሰ ኃይል ያለው ኃይል ለማንሳት አዲስ አቅጣጫ ለመስጠት እየሰራ ነው። ተጨማሪ
የጂፕ wrangler መሪ የፊት መብራቶች እዚህ ሊገኝ ይችላል.
በ100 ሰከንድ ውስጥ ከቆመበት በ3.5 ኪ.ሜ በሰአት መጀመር በሚችል ግራንድ ቼሮኪ ትራክሃክ ፣ ሩብ ማይልን በ11.6 ሰከንድ ፈሳሽ በማውጣት እና ቤንዚን በባልዲ በማቃጠል በሰአት 290 ኪሜ በሰአት ጂፕ ተመሳሳይ ስራ መስራቱን አስታውስ።
የሆነ ነገር እስከ FCA ድረስ ነው፣ ምን እንደሆነ ማወቅ ብቻ ያስፈልገናል። ቱርቦቻርድ V6 ሊሆን ይችላል፣ ስድስት በግዳጅ ምኞት መስመር ውስጥ ነው ... ለመጠየቅ V8 እንጠይቃለን ፣ ግን አንድ ሰው ወደ FCA ቀድሞ ሄዷል ምክንያቱም ከሄልካት ሞተር ጋር Wrangler ቀድሞውኑ ለጥቂት ወራት 300,000 ዶላር ይሸጥ ነበር በፊት.