SUVs የበላይ መሆን ይፈልጋሉ፣ ነገር ግን ሁል ጊዜ ከመንገድ ውጭ ለመንገድ ፈቃደኛ የሆኑ፣ ከመንገድ ውጣ ውረድ አቅም ይልቅ ለሥነ ውበት ብዙም ደንታ የሌላቸው እና በአስፈላጊው ላይ የሚያተኩሩ ደጋፊ አሽከርካሪዎች ይኖራሉ። አሁንም በሸለቆው ግርጌ ከቀሩት ውስጥ አንዱ ጂፕ ውራንግለር ነው ፣ ኦፊሴላዊ ታሪኩ ገና ከ 30 ዓመት በላይ ነው ፣ ግን ሥሩ ወደ ባለፈው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ አጋማሽ ይመለሳል።
ወታደራዊ ቅድመ አያት: Willys MB
ዊሊስ ሜባ
የጂፕ Wrangler አመጣጥ በጂፕ እራሱ ውስጥ ይገኛል. በዚያን ጊዜ ዊሊስ-ኦቨርላንድ በመባል ይታወቅ የነበረ ሲሆን በ1940 በዩናይትድ ስቴትስ ጦር ሠራዊት ውድድር ላይ ለጦር ኃይሎች መኪና ፕሮጄክቱን ለማቅረብ ተሳትፏል። የእሱ ሀሳብ ቀድሞውኑ የአምሳያው ውበት መሠረት የሆነው ኳድ ነበር-አራት ማዕዘን ቅርጾች ፣ የባህሪ ፍርግርግ ከስላቶች ፣ ክብ የፊት መብራቶች ፣ ወዘተ.
በሂደቱ ወቅት ከሰራዊቱ መስፈርቶች ጋር ለመላመድ እየተሻሻለ ነበር ፣ የተወሰነ መጠን በማግኘት ዊሊስ ኤምኤ እና ፣ በኋላ ፣ ትክክለኛው ሜባ።
የሲቪል ቅድመ አያት፡ ሲጄ ዊሊስ (1945)
ጂፕ ሲጄ
እንደ ብዙ እድገቶች ሁሉ ዊሊስ ከወታደራዊ ወደ ሲቪል ሜዳ ሄደው በመንገድ ላይ የስም ለውጥ (ሲጄ) እንዲሁም በስነ-ስርዓተ-ፆታ እና መካኒኮች ተቀበሉ-60-Hp ባለአራት-ሲሊንደር ሞተር ፣ የበለጠ ግትር ቻሲስ። ትልቅ የንፋስ መከላከያ እና እገዳዎች. የበለጠ ምቹ.
እ.ኤ.አ. በ 1945 ጉዞውን የጀመረው እና እስከ 1986 ድረስ ተመረተ ፣ በተለያዩ መንገዶች ፅንሰ-ሀሳቡን ፍጹም ያደረጉ ተከታታይ ሂደቶችን አሳልፏል-በሂደት የሞተርን ኃይል መጨመር ፣ የማርሽ ሳጥኑን ማሻሻል ፣ ወዘተ.
የመጀመሪያው ትውልድ (1986) ጂፕ Wrangler YJ
እ.ኤ.አ. በ 1987 ገበያው ከመንገድ ውጭ አቅምን ሳያጣ እንኳን ከፍ ያለ ምቾት ጠይቋል ፣ ይህም ጂፕ የመጀመሪያውን Wrangler አስጀምሯል ፣ ስሙ YJ ተቀበለ። አብዛኛው የቀደመውን ባህሪ ጠብቆ ነበር፣ነገር ግን በባህሪያዊ አራት ማዕዘን የፊት መብራቶች ተለይቷል። ከ110 hp በላይ በሆነ ሞተር ለገበያ ቀርቧል።
ሁለተኛ ትውልድ (1997) ጂፕ Wrangler
ከአስር አመታት በኋላ ነበር ሁለተኛው ትውልድ የታየዉ፣ እሱም በWrangler እራሱ በቀደሙት መሪዎች ተመስጦ፣ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ያላጣቸዉን ክብ የፊት መብራቶች እያገገመ።
በረዥም ህይወቱ ውስጥ የመጀመሪያው ሩቢኮን ቀርቧል፣ ከአማካይ የበለጠ 4x4 አቅም ያለው እጅግ በጣም ከባድ ስሪት። በመጀመሪያ መልክ፣ በ2003፣ ቀድሞውንም 4፡1 የማርሽ ሳጥን፣ ባለአራት ጎማ ዲስክ ብሬክስ፣ ባለአራት ጎማ ተሽከርካሪ በሶስት ልዩነት ወዘተ.
ሦስተኛው ትውልድ (2007) ጂፕ WranglerJK
እንደ ጥቅሱ እውነት ነው ፣ ከ 10 ዓመታት በኋላ የጂፕ Wrangler ሦስተኛው ትውልድ ቀረበ ፣ ይህም አስፈላጊ ፈጠራዎችን አመጣ። በመጠን አደገ ፣ አዲስ ቻሲሲን አወጣ ፣ የኤንጂን ብዛትን ሙሉ በሙሉ አድሷል (ሁለቱም ቤንዚን እና ናፍጣ ፣ እስከ 285 hp ኃይል) እና ያልተገደበ እትም የመጀመሪያ ደረጃን አሳይቷል ፣ የበለጠ ርዝመት እና ጎማ ፣ ባለአራት በር አካል እና ለአምስት ተሳፋሪዎች አቅም.
አራተኛ ትውልድ (2018) ጂፕ Wrangler JL
አንዴ እንደገና በጊዜ, የአምሳያው አራተኛው ትውልድ በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ያለው ነው. የእሱ ምስል ቀደም ሲል የሚታወቀውን, ዘመናዊነትን እና መተዋወቅን በሚያጣምር ውበት ያዘጋጃል. ከመሬት ውጭ ያለውን አቅም በይበልጥ ጨምሯል፣ ከመሬት ላይ ያለውን ክሊራንስ እንዲሁም የአቀራረብ፣ የመውጫ እና የመሰባበር ማዕዘኖችን በማሻሻል። የእሱ ሞተሮች 285 እና 268 hp ቤንዚን ሲሆኑ ትንሹ ደግሞ መለስተኛ የማዳቀል ቴክኖሎጂ አለው። የWrangler ባለቤት ተሽከርካሪውን ማሻሻል ይመርጣል
ጂፕ ጄኤል ኦኤም መሪ የፊት መብራቶች, ምክንያቱም ብሩህ እና ረጅም የህይወት ዘመን ነው. በተጨማሪም ፣የሰውነቱ አካል ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ሰፋ ያለ ነው፡- ሶስት በሮች፣ አምስት በሮች፣ የተዘጋ ጣሪያ፣ ለስላሳ አናት፣ ተነቃይ ሃርድቶፕ... እና ለረጅም ጊዜ ሲጠበቅ የነበረው የጂፕ ግላዲያተር ስም የተቀበለው።
በሁለንተናዊ የጭራታችን ብርሃን ሞተርሳይክሉን ለምን ማሻሻል አለቦት
የሃርሊ ዴቪድሰን ሞተርሳይክል ባትሪ እንዴት እንደሚሞላ
የሃርሊ ዴቪድሰን የፊት መብራት በሚመርጡበት ጊዜ ሊታሰብባቸው የሚገቡ ቁልፍ ባህሪዎች
