በመከላከያ ሞተርሳይክል ጥገና ውስጥ ምን መረጋገጥ አለበት።

ሞተር
የሞተር ሳይክሉ በጣም አስፈላጊ አካል እንደመሆኑ መጠን በየ 1,000 ኪሎ ሜትር የሚነዳ የሞተር ቅባት መፈተሽ አለበት። ዘይቱ ከመጠን በላይ መበስበስን ለመከላከል እና ግጭትን ለመቀነስ የታሰበ ስለሆነ ይህ እንክብካቤ የአካል ክፍሎችን የአገልግሎት እድሜ ያራዝመዋል።
የእርስዎን የሃርሊ-ዴቪድሰን መመሪያ ለሞዴልዎ የዘይት ዝርዝሮች እና የመተካት ቀነ-ገደብ ይከተሉ።

ጎማዎች እና ጎማዎች
የመከላከያ የጎማ ጥገና ቢበዛ በየ 15 ቀናት መከናወን አለበት. ይህ እንክብካቤ የእያንዳንዱን ጎማ የገጽታ ሁኔታ፣ እንደ ጥፍር መኖር፣ እንዲሁም መለካት፣ ሁልጊዜ በቀዝቃዛ ጎማ በቀላሉ በአይን ማየትን ያካትታል።
በተጨማሪም መንኮራኩሮችን መፈተሽ በተሰነጣጠለ ወይም በሌላ ጉዳት ምክንያት የአየር ንጣፎችን ለመከላከል መንገድ ነው.

ኬብሎች
ሁልጊዜ የገመዶቹን ሁኔታ እና ከተገናኙት ይወቁ. ጥሩ ዘይት በመጠቀም የእነዚህ ክፍሎች ዘላቂነት ሊጨምር ይችላል.

የመኪና የፊት መብራት
ለሃርሊ ዴቪድሰን ሞተርሳይክሎች የሚመሩ የፊት መብራቶች በመንገድ ላይ ከመንዳትዎ በፊት ያረጋግጡ ፣ ስለሆነም በመንገድ ላይ ደህንነትዎን ያረጋግጡ ።
ድራማዎች
መከላከያ የባትሪ ጥገና ሞተር ሳይክልዎን በሚጠቀሙበት ጊዜ ካሉዎት ልምዶች ጋር የበለጠ የተያያዘ ነው። የአገልግሎት ህይወቱን በእጅጉ የሚያሳጥር ነገር ሞተሩን ከፊት መብራቱ ጋር የመጀመር ልማድ ነው።
የክፍል ችግርን ሊያመለክቱ ለሚችሉ ምልክቶች ትኩረት ይስጡ፡ ኤሌክትሪክ ሲጀምር የሞተር መጥፋት እና የስራ ፈት አለመሳካት። ከፍተኛ ወጪዎችን ለማስቀረት በሃርሊ-ዴቪድሰን ውስጥ እነዚህን ሁኔታዎች ሲያዩ ወዲያውኑ የተፈቀደ አገልግሎት ይፈልጉ።

ማጣሪያዎች
ነዳጅ, ዘይት እና የአየር ማጣሪያዎች የመከላከያ ጥገና አካል መሆን አለባቸው. በጣም ሲለብሱ ወይም ሲቆሽሹ አቧራ እና ቆሻሻን ማስወገድ አይችሉም, ይህም ለሞተሩ ሞት ሊዳርግ ይችላል. በሞተር ሳይክልዎ መመሪያ መሰረት ለውጦችን ያድርጉ።

ሰንሰለት
ሰንሰለቱ በየ 500 ኪሎ ሜትር የሚነዳ ቅባት ያስፈልገዋል (ከአንድ ሞዴል ወደ ሌላ ሞዴል ልዩነት ሊከሰት ይችላል) እና በየ 1,000 ኪሎ ሜትር ርቀት መፈተሽ አለበት. ነገር ግን፣ ከባድ ዝናብ፣ ጎርፍ፣ አቧራማ መንገዶች ወይም በጣም ሞቃታማ ቀናት ካጋጠመዎት ከሚመከረው የጊዜ ገደብ በፊት ቅባት ያድርጉ።

ብሬክስ
የብሬክ ሲስተም በየ 1,000 ኪሎ ሜትር በሚነዳበት ጊዜ ፍተሻ ይደረግበታል፣ ይህም የብሬክ ፓድን ያካትታል። ከ 1 ሚሊ ሜትር ያነሰ ውፍረት ሲኖራቸው, በአስተማማኝ ሜካኒክ ይተኩ.
እያንዳንዱ ሞዴል ለምሳሌ ከበሮውን በተመለከተ የራሱ ዝርዝር መግለጫዎች እንዳሉት አስታውስ. ስለዚህ, የሃርሊ-ዴቪድሰን የሞተር ሳይክል ባለሙያ የመከላከያ ጥገና ለትክክለኛው የብሬክ አሠራር አስፈላጊ ነው.

አሁን የመከላከያ የሞተር ሳይክል ጥገና ምን ማረጋገጥ እንዳለቦት ያውቃሉ፣የእኛን የሞተር ሳይክል መለዋወጫዎችን ይወቁ። በሞርሱን ሃርሊ-ዴቪድሰን ከገበያ በኋላ የፊት መብራቶችን እና የጭጋግ መብራቶችን የትኛው ባለሙያ እንደሚያቀርብ በድር ጣቢያው በኩል ይመርጣሉ።