የሃርሊ-ዴቪድሰን ታሪክ

ታዋቂው ሃርሊ-ዴቪድሰን ከአሜሪካ ባህል አዶ የበለጠ ነው። በእርግጥ በጣም ባህላዊ እና በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ ካሉት ትላልቅ የሞተር ሳይክል አምራቾች አንዱ ነው። በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ዛሬ ሶስት ትላልቅ ፋብሪካዎች ያሉት ኩባንያው በቀጥታ ወደ 9,000 የሚጠጉ ሰራተኞችን የሚቀጥር ሲሆን በዚህ አመት ወደ 300,000 የሚጠጉ ብስክሌቶችን ለማምረት ይጠበቃል. እነዚህ መጠነኛ ጅምርን የሚደብቁ እና በፈተናዎች የተሞሉ ገላጭ ቁጥሮች ናቸው።

የምርት ስሙ ታሪክ በ1903 የጀመረው በወጣቶች ወንድሞች አርተር እና ዋልተር ዴቪድሰን በሚልዋውኪ ፣ ዊስኮንሲን አውራጃ ውስጥ በሚገኘው ሼድ ውስጥ ነው። የ20 አመት ወጣት የነበረው ጥንዶቹ ከ21 አመቱ ዊልያም ኤስ ሃርሊ ጋር ለውድድር የሚሆን ትንሽ ሞዴል ሞተር ሳይክል ለመስራት ተባብረው ነበር። በዚህ ሼድ ውስጥ (ሦስት ሜትር ስፋት በዘጠኝ ሜትር ርዝመት) ውስጥ ነበር, እና ከፊት ለፊት "የሃርሊ-ዴቪድሰን ሞተር ኩባንያ" ምልክት ማንበብ ይችላል, የምርት የመጀመሪያዎቹ ሶስት ሞተርሳይክሎች የተሠሩት.

ከነዚህ ሶስት ጀማሪ ሞተር ሳይክሎች አንዱ ሚልዋውኪ በሚገኘው የኩባንያው መስራቾች በቀጥታ የተሸጠው ለሄንሪ ሜየር የዊልያም ኤስ ሃርሊ እና አርተር ዴቪድሰን የግል ጓደኛ ነው። በቺካጎ፣ በምርት ስም የተሰየመው የመጀመሪያው አከፋፋይ - CH Lang - በመጀመሪያ ከተሠሩት ከእነዚህ ሶስት ብስክሌቶች ውስጥ ሌላውን ለገበያ አቅርቦ ነበር።

ንግድ መሻሻል ጀምሯል፣ ግን በዝግታ ፍጥነት። በጁላይ 4, 1905 ግን የሃርሊ-ዴቪድሰን ሞተር ሳይክል የመጀመሪያውን ውድድር በቺካጎ አሸንፏል - ይህ ደግሞ የወጣቱን ኩባንያ ሽያጭ የበለጠ ለማሳደግ ረድቷል. በዚያው ዓመት የሃርሊ-ዴቪድሰን ሞተር ኩባንያ የመጀመሪያ የሙሉ ጊዜ ሰራተኛ የሚልዋውኪ ውስጥ ተቀጠረ።

በሚቀጥለው ዓመት፣ የሽያጭ ማሻቀብ፣ መስራቾቹ የመጀመሪያ ተከላዎችን ትተው በሚልዋውኪ በጁንአው ጎዳና ላይ በሚገኘው በጣም ትልቅና የተሻለ ሥራ ያለው መጋዘን ውስጥ ለመኖር ወሰኑ። አምስት ተጨማሪ ሰራተኞች እዚያ ሙሉ ጊዜ እንዲሰሩ ተቀጠሩ። አሁንም በ 1906, የምርት ስሙ የመጀመሪያውን የማስተዋወቂያ ካታሎግ አዘጋጅቷል.

በ1907 ሌላ ዴቪድሰን ንግዱን ተቀላቀለ። የአርተር እና የዋልተር ወንድም ዊልያም ኤ ዴቪድሰን ስራውን አቁሞ የሃርሊ-ዴቪድሰን ሞተር ኩባንያን ተቀላቅሏል። በዚህ አመት መጨረሻ ላይ የፋብሪካው የጭንቅላት ቆጠራ እና የስራ ቦታ በእጥፍ ሊጨምር ተቃርቧል። ከአንድ አመት በኋላ፣የመጀመሪያው ሞተር ሳይክል ለዲትሮይት ፖሊስ ተሽጦ፣እስከ ዛሬ ድረስ የሚኖር ባህላዊ ሽርክና በመጀመር።

እ.ኤ.አ. በ 1909 የስድስት ዓመቱ የሃርሊ-ዴቪድሰን ሞተር ኩባንያ በሁለት ጎማ ገበያ ውስጥ የመጀመሪያውን ዋና የቴክኖሎጂ ዝግመተ ለውጥ አስተዋወቀ። ዓለም የመጀመሪያውን በሞተር ሳይክል ላይ የተጫነ V-Twin ሞተር መወለድን አይቷል፣ 7 hp የማዳበር ችሎታ ያለው ፕሮፖለር - ለዚያ ጊዜ ትልቅ ኃይል። ብዙም ሳይቆይ በ 45 ዲግሪ ማዕዘን ላይ የተደረደሩ ባለ ሁለት ሲሊንደር ግፊቶች ምስል በሃርሊ-ዴቪድሰን ታሪክ ውስጥ ካሉት አዶዎች አንዱ ሆነ።

እ.ኤ.አ. በ 1912 ፣ የጁኑዋ ጎዳና ፋብሪካ ትክክለኛ ግንባታ ተጀመረ እና ለክፍሎች እና መለዋወጫዎች ልዩ ቦታ ተመረቀ። ኩባንያው በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የ 200 ነጋዴዎች ምልክት በደረሰበት እና የመጀመሪያውን አሃዶችን ወደ ውጭ በመላክ የጃፓን ገበያ ደረሰ.

ማርካ ወደ 100,000 የሚጠጉ ብስክሌቶችን ለሠራዊቱ ሸጠች።

በ1917 እና 1918 መካከል የሃርሊ-ዴቪድሰን ሞተር ኩባንያ በአንደኛው የአለም ጦርነት ወቅት 17,000 ሞተር ብስክሌቶችን ለአሜሪካ ጦር አምርቶ ለገበያ አቅርቦ ነበር።አንድ አሜሪካዊ ወታደር የጎን መኪና የታጠቀውን ሃርሊ-ዴቪድሰን እየነደደ ወደ ጀርመን ግዛት የገባ የመጀመሪያው ነው።

እ.ኤ.አ. በ 1920 ፣ በ 2,000 አገሮች ውስጥ ወደ 67 የሚያህሉ ነጋዴዎች ፣ ሃርሊ-ዴቪድሰን በፕላኔታችን ላይ ትልቁ የሞተር ሳይክል አምራች ነበር። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ፈረሰኛ ሌስሊ “ቀይ” ፓርክኸርስት ከ23 ያላነሱ የፍጥነት ሪከርዶችን በታዋቂ ሞተር ሳይክል ሰብሯል። ሃርሊ-ዴቪድሰን ለምሳሌ ከ100 ማይል በሰዓት በላይ በሆነ የፍጥነት ውድድር ያሸነፈ የመጀመሪያው ኩባንያ ነበር።

በ 1936 ኩባንያው የጎን ቫልቮች የተገጠመለት "Knucklehead" በመባል የሚታወቀውን የኤል ሞዴል አስተዋወቀ. ይህ ብስክሌት በሃርሊ-ዴቪድሰን በታሪኩ ከተነሳው በጣም አስፈላጊ አንዱ ተደርጎ ይወሰድ ነበር። በሚቀጥለው ዓመት ከኩባንያው መስራቾች አንዱ የሆነው ዊልያም ኤ. ዴቪድሰን ሞተ። ሌሎች ሁለት መስራቾች - ዋልተር ዴቪድሰን እና ቢል ሃርሊ - በሚቀጥሉት አምስት ዓመታት ውስጥ ይሞታሉ።

እ.ኤ.አ. በ 1941 እና በ 1945 መካከል ፣ በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት ፣ ኩባንያው የሞተር ብስክሌቶቹን ለአሜሪካ ጦር እና አጋሮቹ ለማቅረብ ተመለሰ ። ወደ 90,000 የሚጠጉ ክፍሎች የሚገመተው ከሞላ ጎደል ምርቱ በዚህ ጊዜ ውስጥ ለUS ኃይሎች ተልኳል። የሃርሊ-ዴቪድሰን በተለይ ለጦርነቱ ካዳበረው ሞዴል አንዱ XA 750 ሲሆን በዋናነት በበረሃ ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውል የታሰበ ተቃራኒ ሲሊንደሮች ያሉት አግድም ሲሊንደር የታጠቀ ነው። የዚህ ሞዴል 1,011 ክፍሎች በጦርነቱ ወቅት ለወታደራዊ አገልግሎት ይሸጡ ነበር።

በኖቬምበር 1945 ከጦርነቱ ማብቂያ ጋር ለሲቪል ጥቅም የሚውሉ ሞተር ብስክሌቶችን ማምረት ቀጠለ. ከሁለት አመት በኋላ እየጨመረ የመጣውን የሞተር ብስክሌቶች ፍላጎት ለማሟላት ኩባንያው ሁለተኛውን ፋብሪካ - የካፒቶል ድራይቭ ፋብሪካ - በዋዋቶሳ እንዲሁም በዊስኮንሲን ግዛት ውስጥ አግኝቷል። እ.ኤ.አ. በ 1952 የሃይድሮ-ግላይድ ሞዴል ተጀመረ ፣ በስም የተሰየመ የምርት ስም የመጀመሪያ ሞተርሳይክል - ​​እና እንደ ቀድሞው ከቁጥሮች ጋር አይደለም።
እ.ኤ.አ. በ 50 የምርት ስሙን 1953ኛ አመቱን ያከበረው ፓርቲ ሶስት መስራቾቹን አላሳተፈም። በክብረ በዓሉ፣ በቅጡ፣ የኩባንያው የንግድ ምልክት በሆነው “V” ለተዘጋጀው ሞተር ክብር አዲስ አርማ ተፈጠረ። በዚህ አመት የህንድ ብራንድ ሲዘጋ ሃርሊ-ዴቪድሰን በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ለሚቀጥሉት 46 አመታት ብቸኛው የሞተር ሳይክል አምራች ይሆናል።

የያኔው ወጣት ኮከብ ኤልቪስ ፕሪስሊ በግንቦት 1956 በታተመው የኢንቱሲስት መጽሔት እትም ከሃርሊ-ዴቪድሰን ሞዴል KH ጋር አቅርቧል። በሃርሊ-ዴቪድሰን ታሪክ ውስጥ ካሉት በጣም ባህላዊ ሞዴሎች አንዱ የሆነው ስፖርትስተር በ1957 አስተዋወቀ።እስከ ዛሬ ድረስ ይህ ስም በምርቱ አድናቂዎች መካከል ስሜትን ቀስቅሷል። የምርት ስሙ ሌላ አፈ ታሪክ እ.ኤ.አ. በ 1965 ተጀመረ - Electra-Glide ፣ Duo-Glide ሞዴልን በመተካት እና ፈጠራን እንደ ኤሌክትሪክ ማስጀመሪያ - ይህ ባህሪ በቅርቡ ወደ ስፖርትተር መስመር ይደርሳል።

ከኤምኤፍኤ ጋር ውህደት የተፈጠረው በ1969 ነው።

በሃርሊ-ዴቪድሰን ታሪክ ውስጥ አዲስ ምዕራፍ በ 1965 ተጀመረ ። በአክሲዮን ልውውጥ ላይ የአክሲዮን መክፈቻ ሲከፈት ፣ በኩባንያው ውስጥ የቤተሰብ ቁጥጥር ያበቃል። በዚህ ውሳኔ ምክንያት፣ በ1969 ሃርሊ-ዴቪድሰን ከአሜሪካን ማሽን እና ፋውንድሪ (ኤኤምኤፍ)፣ የአሜሪካ ባህላዊ የትርፍ ጊዜ ምርቶች አምራች ጋር ተባበረ። በዚህ አመት የሃርሊ-ዴቪድሰን አመታዊ ምርት 14,000 ክፍሎች ደርሷል።

እ.ኤ.አ. በ 1971 የሞተር ብስክሌቶችን ግላዊ የማድረግ አዝማሚያ ምላሽ ለመስጠት ፣ FX 1200 Super Glide ሞተር ሳይክል ተፈጠረ - በኤሌክትራ-ግላይድ እና በስፖርትተር መካከል ድብልቅ ሞዴል። አዲስ የሞተር ሳይክሎች ምድብ ፣ክሩዘር ተብሎ የሚጠራ እና ለረጅም ጉዞዎች የተነደፈ ፣ እዚያ ተወለደ - ግዙፍ የአሜሪካ መንገዶችን በአስተማማኝ እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ለማቋረጥ የተበጀ ምርት።

ከሁለት አመት በኋላ፣ ፍላጎት እንደገና እየጨመረ፣ ሃርሊ-ዴቪድሰን ምርትን ለማስፋት ስትራቴጂካዊ ውሳኔ አደረገ፣ የሚልዋውኪ ፋብሪካን ለሞተር ማምረቻ ብቻ ተወ። የሞተር ሳይክል መገጣጠቢያ መስመር በዮርክ ፔንስልቬንያ ወደሚገኝ አዲስ፣ ትልቅ እና ዘመናዊ ተክል ተወስዷል። የFXRS Low Rider ሞዴል በ1977 የሃርሊ-ዴቪድሰን ምርት መስመርን ተቀላቀለ።



በሃርሊ-ዴቪድሰን ታሪክ ውስጥ ሌላ ለውጥ የተደረገበት እ.ኤ.አ. የካቲት 26 ቀን 1981 የኩባንያው 13 ከፍተኛ አመራሮች የኤኤምኤፍን የሃርሊ-ዴቪድሰን አክሲዮኖች ለመግዛት የፍላጎት ደብዳቤ ሲፈርሙ ነበር። በዚያው ዓመት ሰኔ ውስጥ ግዢው ተጠናቀቀ እና "ንስር ብቻውን ይወጣል" የሚለው ሐረግ ተወዳጅ ሆነ. ወዲያውኑ አዲሱ የኩባንያው ባለቤቶች የምርት ስም ያላቸው ሞተርሳይክሎችን በማምረት አዲስ የማምረቻ ዘዴዎችን እና የጥራት አያያዝን ተግባራዊ አድርገዋል።

እ.ኤ.አ. በ 1982 ሃርሊ-ዴቪድሰን በሰሜን አሜሪካ ገበያ ውስጥ የጃፓን ሞተር ብስክሌቶችን እውነተኛ "ወረራ" ለመያዝ ከ 700 ሲሲ በላይ ሞተሮች ላላቸው ሞተር ብስክሌቶች የማስመጣት ታሪፍ እንዲፈጥር የዩናይትድ ስቴትስ ፌደራል መንግስትን ጠየቀ ። ጥያቄው ተቀባይነት አግኝቷል። ይሁን እንጂ ከአምስት ዓመታት በኋላ ኩባንያው ገበያውን አስገርሟል. ከውጭ ሞተር ብስክሌቶች ጋር የመወዳደር አቅም እንዳለው በመተማመን፣ ሃርሊ-ዴቪድሰን ከታቀደለት ከአንድ አመት ቀደም ብሎ ወደ ሀገር ውስጥ ለሚገቡ የሞተር ሳይክሎች የማስመጣት ታሪፍ የፌደራል መንግስት እንዲያወጣ በድጋሚ ጠየቀ።

እስካሁን በሀገሪቱ ታይቶ የማይታወቅ እርምጃ ነበር። የዚህ ድርጊት ተፅእኖ በጣም ጠንካራ ከመሆኑ የተነሳ የዩኤስ ፕሬዝዳንት ሮናልድ ሬጋን የምርት ስሙን ፋሲሊቲዎች እንዲጎበኙ እና የሃርሊ-ዴቪድሰን ደጋፊ መሆናቸውን በይፋ እንዲናገሩ አድርጓቸዋል። አዲስ እስትንፋስ ለመስጠት በቂ ነበር።

ከዚህ በፊት ግን እ.ኤ.አ. በ 1983 የሃርሊ ባለቤቶች ቡድን (HOG) ፣ የምርት ስም የሞተር ሳይክል ባለቤቶች ቡድን በአሁኑ ጊዜ በዓለም ዙሪያ ወደ 750,000 አባላት አሉት። በፕላኔታችን ላይ ባለ ሁለት ጎማ ገበያ ውስጥ የዚህ ዓይነቱ ትልቁ ክለብ ነው. በሚቀጥለው ዓመት፣ አዲሱ 1,340cc Evolution V-Twin ሞተር ተጀመረ፣ይህም የሃርሊ-ዴቪድሰን መሐንዲሶች የሰባት ዓመታት ምርምር እና ልማት የሚያስፈልገው።

ይህ ፕሮፐለር በዚያ ዓመት አምስቱን የምርት ስም ሞተርሳይክሎች ያስታጥቃል፣ አዲሱን Softail - ሌላ የምርት ስም አፈ ታሪክን ጨምሮ። መጀመሩ ኩባንያው ሽያጩን የበለጠ እንዲያሳድግ ረድቶታል። በውጤቱም ፣ በ 1986 ፣ የሃርሊ-ዴቪድሰን አክሲዮኖች ወደ ኒው ዮርክ ስቶክ ልውውጥ ገቡ - ከ 1969 በኋላ ለመጀመሪያ ጊዜ ፣ ​​የሃርሊ-ዴቪድሰን-ኤኤምኤፍ ውህደት ከተፈፀመ ።

በ 1991 የዲና ቤተሰብ ከ FXDB Sturgis ሞዴል ጋር ተዋወቀ። ከሁለት ዓመት በኋላ፣ ወደ 100,000 የሚጠጉ ሞተር ሳይክሎች በሚልዋውኪ የምርት ስም 90ኛ የልደት ድግስ ላይ ተገኝተዋል። እ.ኤ.አ. በ1995፣ ሃርሊ-ዴቪድሰን የሚታወቀውን የFLHR ሮድ ኪንግ አስተዋወቀ። እ.ኤ.አ.

እ.ኤ.አ. በ 1998 ፣ ሃርሊ-ዴቪድሰን የቡኤል ሞተርሳይክል ኩባንያን አገኘ ፣ ከሚልዋውኪ ፣ ሜኖሞኒ ፏፏቴ ፣ ዊስኮንሲን ውጭ አዲስ የሞተር ፋብሪካን ከፈተ እና በካንሳስ ከተማ ፣ ሚዙሪ ውስጥ አዲስ የመሰብሰቢያ መስመር ገነባ። በዚሁ አመት ኩባንያው በከተማው ውስጥ ከ 95 በላይ የምርት አድናቂዎች በተገኙበት 140,000ኛ ዓመቱን የሚልዋውኪ ውስጥ አክብሯል።

በተጨማሪም በ 1998 መጨረሻ ላይ ነበር ሃርሊ-ዴቪድሰን በብራዚል ማኑስ ውስጥ ፋብሪካውን የከፈተው. እስካሁን ድረስ ከዩናይትድ ስቴትስ ውጭ የተጫነ ብቸኛው የምርት ስም የመሰብሰቢያ መስመር ነው። ይህ ክፍል በአሁኑ ጊዜ የ Softail FX፣ Softail Deuce፣ Fat Boy፣ Heritage Classic፣ Road King Classic እና Ultra Electra Glide ሞዴሎችን ይሰበስባል። አዲሱ የመንገድ ኪንግ ጉምሩክ በዚህ ክፍል በኖቬምበር ላይ መሰብሰብ ይጀምራል።

እ.ኤ.አ. በ1999 አዲሱ መንትያ ካም 88 በዳይና እና አስጎብኚ መስመሮች ላይ በገበያ ላይ ዋለ። እ.ኤ.አ. በ 2001 ሃርሊ-ዴቪድሰን ዓለምን አብዮታዊ ሞዴል ማለትም ቪ-ሮድ አቅርቧል። ከወደፊቱ ዲዛይን በተጨማሪ ሞዴሉ በሰሜን አሜሪካ ብራንድ ታሪክ ውስጥ የውሃ ማቀዝቀዣ ሞተር የተገጠመለት የመጀመሪያው ነው።

Morsun Led ከፍተኛ ጥራት ያቀርባል የሃርሊ መሪ የፊት መብራቶች ለሽያጭ, ለመጠየቅ እንኳን ደህና መጡ.